GTX 킨텍스 접근성 개선 방안 마련 촉구 결의안

(김덕심 의원 대표발의)

의 안 번 호	595		발의연월일: 발 의 의 원 : 찬 성 의 원 :	2020년 5월 22일 김덕심․김운남․박현경 의원 강경자․김미수․김보경 김서현․김수환․김완규 김종민․김해련․김효금문재호․박소정․박시동박한기․손동숙․송규근심홍순․양 훈․엄성은윤용석․이규열․이길용이윤승․이해림․이홍규장상화․정봉식․정연우정판오․조현숙․채우석의원(30인)

□ 주문

○ GTX(수도권광역급행철도) A노선 킨텍스역의 위치가 킨텍스 사거리로 계획되어 있어 국내 MICE산업의 중심지인 킨텍스와의 연계성이 떨어지고, GTX 개통 후 매년 킨텍스를 방문하는 약 600만 명 이상 이용객의 불편 초래가 예상되며, 킨텍스 제3전시장 건립 이후에는 그 불편이 더욱 가중될 것임이 자명함에 따라 국토교통부와 에스지레일(주)는 지하 연결통로 및 무빙워크 등 킨텍스 접근 개선방안을 마련하고 설치할 것을 강력히 촉구함.

□ 제안이유

가. GTX A노선은 지하 대심도 터널굴착을 통한 노선 직선화 등으로 통행시간을 단축하여 수도권 장거리 출·퇴근자 교통부담 완화를 위한 사업일 뿐만 아니라 서울모터쇼, 경기국제보트쇼 등 연간 120여 개 이상 개최되는 대형전시회의 관람을 위해 킨텍스를 방문하는 600만 명 이상의 이용객이 사용하기도 하는 노선임에도 불구하고,

나. GTX A노선 킨텍스역 위치를 킨텍스 사거리에 계획함에 따라 파생된 킨텍스 방문 이용객들의 불편 해소와 범국가적 차원의 공공성 확보 및 MICE산업 육성기반을 마련하기 위해 GTX 킨텍스역 ∼ 킨텍스 접근성 개선 방안을 마련해 줄 것을 촉구하기 위함.

□ 결의안: 붙임

GTX 킨텍스 접근성 개선 방안 마련 촉구 결의안

GTX(수도권광역급행철도)는 지하 대심도 터널굴착을 통한 노선직선화 등으로 통행시간을 단축하여 수도권 교통난 해소에 획기적인 개선을 가져올 것으로 예측되며 고양시민들의 출·퇴근 교통부담 완화에 상당한 기여를 할 것으로 기대가 되는 사업이다.

그러나 GTX A노선 운정 ∼ 삼성구간 킨텍스역은 국가 MICE산업 활성화를 위해 킨텍스에 인접하여 설치되어야 함에도  킨텍스사거리에 계획되어 킨텍스와의 연계성이 떨어져 킨텍스 방문객들의 불편이 예상되고 있다.

2018년 ∼ 2019년 연평균 120여 개 이상의 전시회가 킨텍스에서 개최되고 있으며, 한국문화관광연구원 통계에 따르면 킨텍스는 주요관광지점 방문객수 1위로 2018년 기준 6,270,135명이 방문한 것으로 나타났고,

연간 600만 명 이상이 서울모터쇼, 경기국제보트쇼 등 대형전시회 관람을 위해 GTX를 이용하여 킨텍스를 방문할 것으로 예상되며, GTX 개통과 동시에 완공을 목표로 하는 제3전시장 건립 이후 그 이용객 수가 더욱 늘어날 것은 자명한 일이다.

따라서 고양시의회는 108만 고양시민을 대표해 GTX 사업과 관련하여 킨텍스 이용편의와 범국가적 차원의 공공성 확보 및 MICE산업 육성기반을 마련하기 위해 다음과 같이 촉구한다.

하나. GTX 킨텍스역이 108만 고양시민과 연평균 600만 명 이상의 킨텍스 방문객에게 이용편의를 제공하고, 킨텍스가 국가 MICE산업의 중심이 될 수 있도록 GTX 킨텍스역 ∼ 킨텍스 접근성 개선을 위한 지하 연결통로 개설과 보행동선 단축을 위한 무빙워크를 설치하고 킨텍스로 바로 접근할 수 있는 출구를 개설하여 줄 것을 요구한다.

2020년  5월  22일

김덕심 의원 외 32인 의원 일동